Hiduron 130 (Hidurax Special)
描述:
Hiduron® 130是一种高强度的白铜,在热加工后供应。 铝是这种合金中的关键强化元素,通过形成精细散布的“ϒ”镍铝析出物,以与Alloy K-500类似的方式来提升合金强度。 由于这些析出物要通过精细控制的锻造工艺方可形成,会在冷却过程中自然老化,因此无需进一步的热处理就使得它成为了市面上强度最高的铜合金之一。 作为一种白铜,它在海水、海洋和工业环境中具有出色的耐腐蚀性,并能有效耐裂隙腐蚀。 它具有非常低的磁导率 – 几乎没有磁性,且通常较铜合金具有更高的弹性模量。 无需热处理就能实现所有这些属性,而且还具有良好的可加工性并能进行出色的表面处理。
Hiduron® 130主要用于海底液压和电气接头,例如插板的跨线接头。 它通常还用于海军绞车、海水阀和船用工程设备。 此外,它还用于航空航天业中的高应力机身零件。 其他应用包括各种机械工程和液压系统,例如高性能内燃机的气门座圈和止推垫圈。 这种合金可视需要按照DIN 2.1504和DTD 900/4805规格供应。
主要特征:
- 较传统铜镍合金具有更高的强度以及一般耐腐蚀性和耐侵蚀性
- 高耐磨损性
- 出色的抗磨损属性,尤其是与不锈钢相接触时
- 在海洋环境中具有极强的耐腐蚀性
- 温度低至-196°C也不会减小耐冲击强度,因此适用于低温和超深海底应用
- 良好的抗污染属性
- 不会发生氢脆变
- 低磁导率
- 良好的可加工性
应用:
- 海军应用,例如潜艇控制元件、声纳设备、牵引和绞车接头
- 船用泵轴、机械密封件、齿轮、软管接头、螺旋桨轴、传动轴衬套
- 油气业中的泵轴和阀轴、阀杆、液压活塞、汽缸、钢缆工具、钻头、钻杆和夹具
- 航空航天业中的着陆轴承、飞机加油连接器
- 加工工业中的阀门零件、工艺控制设备
- 电气行业中的应力环、载流栓接件
- 高性能汽车引擎中的气门座圈和止推垫圈
化学成分:
Cr | Ni | Mo | Co | Nb (+Ta) | Ti | V | W | Cu | C | Mn | N | Si | P | S | Fe | Al | |
最低限度 | 13.00 | 0.10 | 0.60 | 2.00 | |||||||||||||
最大值 | 0.50 | 16.00 | Bal | 1.00 | 0.10 | 1.50 | 3.00 |
机械性能:
Bars up to and including 65mm (2 ½”) diameter or section | Bars greater than 65mm (2 ½”) but less than 110mm (4 5/16“) diameter or section | Bars greater than 110mm (4 5/16”) but less than 203mm (8”) diameter or section | ||||
0.2% 证明力量 | 630 N/mm2 | 91.4ksi | 580 N/mm2 | 84.1ksi | 555 N/mm2 | 80.5ksi |
抗拉强度 | 850 N/mm2 | 123.3ksi | 770 N/mm2 | 111.7ksi | 770 N/mm2 | 111.7ksi |
伸长, 5.65√S0 | 10% | 10% | 10% | |||
硬度 | >240 | >229 | >229 | |||
冲击强度 (室内温度) | >14J | > 14J | >14J |
笔记:
- 应依据ASTM A370或EN ISO 6892-1(抗拉强度)、EN ISO 6506-1(硬度)进行测试
- 引用最少的属性(在纵向和室温下测试)
- 按照热处理批次对每种熔体材料进行测试
物理性质:
密度 (Kg/m3) | 8500 |
磁导率 (20°C) | < 1.01 |
Young’s Modulus (kN/mm2) | 141 |
Modulus of Rigidity (kN/mm2) | 52 |
Electrical Conductivity, 20°C (mΩ/mm2) | 1.71 (10% IACS) |
热膨胀, 20-300°C (m/m/degC) | 16.4 x 10-6 |
比热, 20°C (J/kg.K) | 435 |
导热系数, 20°C (W/m.K) | 46 |
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Datasheet - CA-Hiduron 130
