Hiduron 191 (UNS C72420)
La description:
Hiduron® 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne résistance durci par précipitation et fourni à l’état travaillé à chaud. Il contient environ 14,5 % de nickel et 4,5 % de manganèse, renforcés par des ajouts d’aluminium et de fer et peut être affiné par de petites quantités de chrome.
Dans de nombreuses applications marines critiques, par exemple sur des plates-formes pétrolières et des navires de la marine, les exigences de reprise instantanée des opérations après des périodes d’inactivité nécessite les caractéristiques anti-salissure et de résistance à la corrosion d’un alliage cuivre-nickel. Cependant, les alliages cuivre-nickel classiques ont l’inconvénient de présenter une résistance intrinsèquement faible. La combinaison d’une résistance raisonnable, d’une bonne résistance à la corrosion et d’une résistance aux chocs est obtenue avec un alliage nickel-aluminium-bronze, mais les niveaux de résistance plus élevés ne sont obtenus qu’au détriment de la ténacité avec par conséquent une résistance limitée au choc.
Hiduron® 191 a été développé pour fournir à la fois la résistance à la corrosion et les caractéristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel classiques, mais avec des propriétés de traction et de ténacité supérieures par rapport aux alliages aluminim-bronze. Sa résistance à la corrosion marine est comparable à celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la résistance à la traction et de ténacité est bien supérieure à celle des alliages aluminium-bronze et ses propriétés sont quasiment indépendantes de la dimension du profilé. Hiduron® 191 présente également le module d’élasticité relativement élevé d’un alliage cuivre-nickel, par rapport à la plupart des autres bronzes.
Hiduron® 191 présente la bonne résistance intrinsèque à l’encrassement organique d’un alliage cuivre-nickel et les éléments supplémentaires qui entrent dans sa composition améliorent non seulement les propriétés mécaniques, mais augmentent également la résistance à la corrosion localisée et la corrosion par cavitation dans l’eau de mer. Il est quasiment non-magnétique et possède d’excellentes propriétés en dessous de 0° C. Hiduron® 191 présente une bonne usinabilité, une bonne soudabilité et peut également être forgé, refoulé et laminé à chaud sans difficulté. Il répond aux exigences de la NACE MR 0175
Principales caractéristiques:
- Excellente résistance à la corrosion en milieu marin - supérieure aux alliages nickel-aluminium-bronze et aux aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome
- Résistance, résistance à la corrosion par cavitation occasionnée par les jets et résistance à la corrosion générale supérieures par rapport aux alliages cuivre-nickel traditionnels
- Résistance et ténacité supérieures à celles des alliages nickel-aluminium-bronze, soit une résistance comparable à celle des aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome
- Aucune perte de résistance aux chocs jusqu'à -196 °C
- Excellentes propriétés anti-grippage, en particulier lors de l'utilisation contre des aciers inoxydables
- Bonnes propriétés anti-salissure
- Résistant à la fragilisation par l'hydrogène
- Faible perméabilité magnétique
- Agréé comme alliage désigné par les plus prestigieuses marines du monde
- Compatibilité galvanique avec d'autres alliages de cuivre et aciers inoxydables
Applications:
- Applications navales et défense : attaches pour les navires et sous-marins, éléments de contrôle de sous-marins, arbres de pompe, joints mécaniques, composants de treuil, engrenages, raccords de flexible, équipements de manipulation d'armes, composants dans des dispositifs de sonar, arbres à hélice, manchons d'entraînement
- Secteur pétrolier et gazier : composant comme boulonnage sous-marin, arbres de pompes et vannes, tiges de tiroir, pistons et vérins hydrauliques
- Secteur de la transformation : applications comme rotors, arbres de pompe, composants de vanne, équipements de contrôle de procédé
- Application minière sous-marine : raccords hydrauliques, pistons et vérins, raccords de pression
Composition chimique:
| Cr | Ni | Mo | Co | Nb (+Ta) | Ti | V | W | Cu | C | Mn | N | Si | P | S | Fe | Al | |
| Minimum | 13.50 | 3.50 | 0.70 | 1.00 | |||||||||||||
| Maximum | 0.50 | 16.50 | Bal | 0.05 | 5.50 | 0.15 | 0.010 | 0.150 | 1.20 | 2.00 |
Propriétés mécaniques:
| Bars up to and including 5”(125mm) diameter or section | Bars greater than 5” (125mm) diameter or section | |||
| 0.2% Limite élastique | 430 N/mm2 | 62.4 ksi | 400 N/mm2 | 58 ksi |
| Résistance mécanique | 725 N/mm2 | 105.1 ksi | 710 N/mm2 | 103 ksi |
| Allongement, 5.65√S0 | 18% | 18% | ||
| Dureté | 163 min. | 170-280 | ||
| Résistance aux chocs (Température ambiante) | 40J min. | 40J min. | ||
Remarques:
- Des essais seront effectués conformément aux normes ASTM A370 ou EN ISO 6892-1 (traction), et EN ISO 6506-1 (dureté)
- Propriétés minimales indiquées (testé à la température ambiante dans le sens longitudinal)
- Essais réalisés sur chaque bain de fusion de matériau par lot de traitement thermique
Propriétés physiques:
| Densité (Kg/m3) | 8500 |
| Perméabilité magnétique (20°C) | <1.01 |
| Young’s Modulus (kN/mm2) | 145 |
| Modulus of Rigidity (kN/mm2) | 52 |
| Electrical Conductivity, 20°C (mΩ / mm2) | 2.85 (17% of IACS) |
| Dilatation thermique, 20-300°C (m/m/degC) | 16.0 x 10-6 |
| Température spécifique, 20°C (J/kg.K) | 435 |
| Conductivité thermique, 20°C (W/m.K) | 16.3 |
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Datasheet - CA-Hiduron 191