Langley Alloys
A propos
Alloys
- Cuivre
  - Hiduron 130
    
    Hiduron 130
    
    Hiduron® 130 est un alliage cuivre-nickel haut résistance livré à l’état travaillé à chaud. Le renforcement par précipitation signifie qu’aucun autre traitement thermique n’est nécessaire pour en faire l’un des alliages cuivre les plus résistants sur le marché. En tant qu’alliage cuivre-nickel, il présente une excellente résistance à la corrosion par l’eau de mer dans des atmosphères marines et industrielles et il est très résistant à la corrosion par crevasses.
  - Hiduron 191
    
    Hiduron 191
    
    Hiduron® 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne résistance durci par précipitation et fourni à l’état travaillé à chaud. Il contient environ 14,5 % de nickel et 4,5% de manganèse renforcés par des ajouts d’aluminium et de fer. Il a été développé pour garantir à la fois la résistance à la corrosion et les caractéristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel traditionnels, avec en plus des propriétés de traction et de ténacité supérieures par rapport aux alliages bronze-aluminium.
  - Hidurel 5
    
    Hidurel 5
    
    Hidurel® 5 est un alliage cuivre-nickel-silicium durci par précipitation possédant une conductivité électrique et thermique élevée, ainsi qu’une très bonne ductilité d’entaille et une résistance mécanique élevée. Malgré sa haute résistance, l’alliage résiste à la fragilisation par l’hydrogène. La résistance à la corrosion dans des conditions navales et industrielles est excellente et l’alliage présente de bonnes propriétés anti-frottement et porteuses.
- Inoxydable
  - Sanmac 316L (Hollow Bar)
    
    Sanmac 316L (Hollow Bar)
    
    Sanmac® 316L is an improved-machinability austenitic stainless steel bar. The addition of Mo provides the product with much improved corrosion resistance compared with Alloy 304, particularly with respect to pitting and crevice corrosion in chloride environments.
  - Alliage 316L
    
    Alliage 316L
    
    L’alliage 316L est un acier inoxydable austénitique fourni à l’état travaillé à chaud et à l’état recuit. L’ajout de molybdène (Mo) confère au produit une résistance à la corrosion nettement supérieure à celle de l’alliage 304, notamment en matière de corrosion par piqûres et crevasses dans les milieux chlorés.
  - Alliage 254
    
    Alliage 254
    
    L’alliage 254 est un acier inoxydable austénitique haute résistance fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Des ajouts significatifs de Mo, de Ni et de Cu confèrent à cet alliage une bonne résistance à la corrosion par piqûres et crevasses, notamment dans les milieux contenant des ions halogénure comme les solutions de chlorures, de bromures et de fluorures.
  - Fermonic 50 – Recuit
    
    Fermonic 50 – Recuit
    
    Fermonic® 50 – Recuit est un acier inoxydable austénitique renforcé à l’azote et fourni à l’état recuit. Il présente une limite d’élasticité quasiment deux fois supérieure aux nuances courantes d’acier inoxydable austénitique telles que l’alliage 304 et l’alliage 316, tout en offrant la possibilité de réduire la dimension du profilé et par conséquent le poids et le coût.
  - Fermonic 50 – Haute résistance/Extra haute résistance
    
    Fermonic 50 – Haute résistance/Extra haute résistance
    
    Fermonic® 50 – HS/EHS est un acier inoxydable austénitique renforcé à l’azote pouvant être fourni à l’état usiné à froid ou à chaud. Ce produit présente une ductilité et une ténacité excellentes à des températures tant élevées que cryogéniques.
  - Fermonic 60
    
    Fermonic 60
    
    Fermonic® 60 est un alliage entièrement austénitique fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Ajouts de silicium et de manganèse permettant une plus grande résistance à l’usure, au grippage et au frottement
- Aciers inoxydables duplex
  - Sanmac 2205 (Hollow Bar)
    
    Sanmac 2205 (Hollow Bar)
    
    Sanmac® 2205 is a 22% Cr duplex stainless steel with improved machinability as standard. As a duplex stainless steel, it combines the desirable aspect of properties of both austenitic and ferritic grades. The high chromium, molybdenum and nitrogen contents results in a Pitting Resistance Equivalent number (PREN) of 33-34, providing pitting and crevice corrosion resistance superior to Alloy 316L in almost all corrosive media.
  - Alliage 2205
    
    Alliage 2205
    
    L’alliage 2205 est un acier inoxydable duplex comportant 22 % de Cr, fourni à l’état recuit par mise en solution. En tant qu’acier inoxydable duplex, il combine les qualités des nuances austénitique et ferritique. Les teneurs élevées en chrome, molybdène et azote se traduisent par un nombre équivalent de résistance aux piqûres (PREN) de 33-34.
- Super Duplex
  - Ferralium 255 – SD50
    
    Ferralium 255 – SD50
    
    Ferralium® 255 – SD50 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Il présente des résistances supérieures à celles de la plupart des autres aciers inoxydables et autres alliages résistants à la corrosion, tout en offrant la possibilité de réduire la dimension du profilé et par conséquent le poids et le coût.
  - Ferralium 255 (tôle)
    
    Ferralium 255 (tôle)
    
    Ferralium® 255 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud, recuit et décapé. Il présente des résistances supérieures à celles des autres alliages résistants à la corrosion et permet ainsi de réduire la dimension du profilé et par conséquent le poids et le coût.
  - Ferralium 255 (tuyau et tube)
    
    Ferralium 255 (tuyau et tube)
    
    Ferralium® 255 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état usiné à froid et recuit. Il offre une excellente résistance à la corrosion en présence d’une grande variété de produits chimiques corrosifs, y compris des acides sulfuriques, nitriques et phosphoriques, l’eau de mer et d’autres milieux contenant des chlorures.
  - Alliage 32750
    
    Alliage 32750
    
    L’alliage 32750 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état recuit par mise en solution. En tant qu’acier inoxydable super duplex, il combine les qualités souhaitables des nuances austénitiques et ferritiques. Les teneurs plus élevées en chrome, molybdène et azote permettent d’obtenir un nombre équivalent de résistance aux piqûres (PREN) > 40.
  - Alliage 32750 (tôle)
    
    Alliage 32750 (tôle)
    
    Un alliage 32750 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud et recuit par mise en solution. En tant qu’acier inoxydable super duplex, il combine les qualités souhaitables des nuances austénitiques et ferritiques. Les teneurs plus élevées en chrome, molybdène et azote permettent d’obtenir un nombre équivalent de résistance aux piqûres (PREN) > 40.
  - Alliage 32760
    
    Alliage 32760
    
    L’alliage 32760 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud et recuit par mise en solution. En tant qu’acier inoxydable super duplex, il combine les qualités souhaitables des nuances austénitiques et ferritiques. Les teneurs plus élevées en chrome, molybdène et azote permettent d’obtenir un nombre équivalent de résistance aux piqûres (PREN) > 40.
  - Alliage 32760 (tôle)
    
    Alliage 32760 (tôle)
    
    L’alliage 32760 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud et recuit par mise en solution. En tant qu’acier inoxydable super duplex, il combine les qualités souhaitables des nuances austénitiques et ferritiques. Les teneurs plus élevées en chrome, molybdène et azote permettent d’obtenir un nombre équivalent de résistance aux piqûres (PREN) > 40.
  - Ferralium 255 – SD50 HS110
    
    Ferralium 255 – SD50 HS110
    
    Ferralium® 255 – SD50 HS110 est un l’acier inoxydable super duplex haute résistance fourni à l’état durci par travail à froid (Etat S). Par un traitement ultérieur de précision, il atteint des résistances à la déformation et de traction nettement supérieures tout en conservant de bons niveaux de résistance aux chocs.
  - Ferralium 255 – 3AF Nuance vieillie
    
    Ferralium 255 – 3AF Nuance vieillie
    
    Ferralium® 255 – 3AF est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état travaillé à chaud, recuit et vieilli. En soumettant le produit à un processus supplémentaire de vieillissement, il est possible d’augmenter la résistance à la traction du produit tout en conservant des niveaux de ductilité élevés.
  - Ferralium 255 – FG46 Nuance Attaches
    
    Ferralium 255 – FG46 Nuance Attaches
    
    Ferralium® 255 – FG46 est un acier inoxydable super duplex fourni à l’état durci par travail à froid (Etat S). Il est optimisé pour les applications d’attache et présente les propriétés mécaniques de l’acier au carbone en alliage nuance B7 qui est généralement utilisé pour les applications de boulonnage à haute pression.
  - Ferralium 255 – 3SF pour pièces forgées
    
    Ferralium 255 – 3SF pour pièces forgées
    
    Ferralium® 255 – 3SF est un acier inoxydable super duplex fourni en tant que pièces forgées.
  - Ferralium 255 – 3SC pour moulages
    
    Ferralium 255 – 3SC pour moulages
    
    Ferralium® 255 – 3SC est un acier inoxydable super duplex fourni moulé.
  - Fil à souder Ferralium 255
    
    Fil à souder Ferralium 255
    
    Ferralium® 255 a été produit en complément de notre célèbre acier inoxydable super duplex. Une formulation minutieuse de la composition du fil à souder garantit une combinaison optimale de robustesse des soudures et de résistance à la corrosion, réalisée en suralliant le fil à du nickel pour maintenir le bon équilibre des phases (austénite/ferrite).
- Nickel
  - Alliage 400
    
    Alliage 400
    
    L’alliage 400 est un alliage nickel-cuivre à phase unique très souvent fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Dans son état recuit standard, il est facile à former et à fabriquer et ne nécessite aucun autre traitement thermique afin de rééquilibrer l’alliage.
  - Alliage K-500
    
    Alliage K-500
    
    L’alliage K-500 est un alliage nickel-cuivre durcissable par précipitation. Bien que Langley Alloys fournisse l’alliage K-500 dans tous les états souhaités, nous fournissons essentiellement ce matériau à l’état travaillé à chaud et traité par précipitation, ce qui correspond à la combinaison optimale de résistance et ductilité élevées dans la gamme de tailles.
  - Alliage 625
    
    Alliage 625
    
    L’alliage 625 est un alliage nickel-chrome-molybdène-niobium (NiCr22Mo9Nb), fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Il atteint des niveaux de résistance élevés grâce aux effets de solution solide du molybdène et du niobium (Colombium), de la température ambiante jusqu’à 800 °C.
  - Alliage 718
    
    Alliage 718
    
    L’alliage 718 est un acier nickel-chrome haute résistance anticorrosion fourni à l’état travaillé à chaud, recuit par mise en solution et durci par vieillissement. L’ajout de Nb, de Ti, d’Al et de Ni forme une série de précipités pendant les étapes de recuit de mise en solution contrôlé et de vieillissement, ce qui se traduit par une augmentation significative de la résistance et de la dureté.
  - Alliage 725
    
    Alliage 725
    
    L’alliage 725 est un alliage nickel-chrome avec des ajouts significatifs de molybdène, de niobium et de titane, fourni à l’état travaillé à chaud, recuit et durci par vieillissement. Il est durci par vieillissement pour atteindre une extrême résistance, environ deux fois supérieure à celle de l’alliage 625 à l’état recuit.
  - Alliage 825
    
    Alliage 825
    
    L’alliage 825 est un alliage de nickel-fer-chrome avec des ajouts de molybdène, de cuivre et de titane (NiCr21Mo), fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Il présente de bonnes propriétés mécaniques en présence de températures cryogéniques à moyennes-hautes (5 400°C) et peut être significativement renforcé par un travail à froid.
  - Alliage 825 (tube)
    
    Alliage 825 (tube)
    
    L’alliage 825 est un alliage de nickel-fer-chrome avec des ajouts de molybdène, de cuivre et de titane (NiCr21Mo), fourni à l’état travaillé à chaud et recuit. Il présente de bonnes propriétés mécaniques en présence de températures cryogéniques à moyennes-hautes (5 400°C) et peut être significativement renforcé par un travail à froid.
  - Alliage 825 hs110
    
    Alliage 825 hs110
    
    L’alliage 825 HS110 est un alliage nickel-fer-chrome haute résistance avec des ajouts de molybdène, de cuivre et de titane (NiCr21Mo), fourni à l’état travaillé à chaud, recuit et travaillé à froid. Le travail à froid contrôlé garantit que le produit atteint des limites élastiques nettement supérieures à celles du produit recuit, tout en conservant une bonne ductilité et une bonne ténacité.
  - Alliage 925
    
    Alliage 925
    
    L’alliage 925 est un alliage de nickel, chrome et fer durcissable par précipitation avec ajouts de molybdène, cuivre, titane et aluminium, fourni à l’état recuit et vieilli.
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Hiduron 191

Hiduron 191 (UNS C72420)

La description:

Hiduron^® 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne résistance durci par précipitation et fourni à l’état travaillé à chaud. Il contient environ 14,5 % de nickel et 4,5 % de manganèse, renforcés par des ajouts d’aluminium et de fer et peut être affiné par de petites quantités de chrome.

Dans de nombreuses applications marines critiques, par exemple sur des plates-formes pétrolières et des navires de la marine, les exigences de reprise instantanée des opérations après des périodes d’inactivité nécessite les caractéristiques anti-salissure et de résistance à la corrosion d’un alliage cuivre-nickel. Cependant, les alliages cuivre-nickel classiques ont l’inconvénient de présenter une résistance intrinsèquement faible. La combinaison d’une résistance raisonnable, d’une bonne résistance à la corrosion et d’une résistance aux chocs est obtenue avec un alliage nickel-aluminium-bronze, mais les niveaux de résistance plus élevés ne sont obtenus qu’au détriment de la ténacité avec par conséquent une résistance limitée au choc.

Hiduron^® 191 a été développé pour fournir à la fois la résistance à la corrosion et les caractéristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel classiques, mais avec des propriétés de traction et de ténacité supérieures par rapport aux alliages aluminim-bronze. Sa résistance à la corrosion marine est comparable à celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la résistance à la traction et de ténacité est bien supérieure à celle des alliages aluminium-bronze et ses propriétés sont quasiment indépendantes de la dimension du profilé. Hiduron® 191 présente également le module d’élasticité relativement élevé d’un alliage cuivre-nickel, par rapport à la plupart des autres bronzes.

Hiduron^® 191 présente la bonne résistance intrinsèque à l’encrassement organique d’un alliage cuivre-nickel et les éléments supplémentaires qui entrent dans sa composition améliorent non seulement les propriétés mécaniques, mais augmentent également la résistance à la corrosion localisée et la corrosion par cavitation dans l’eau de mer. Il est quasiment non-magnétique et possède d’excellentes propriétés en dessous de 0° C. Hiduron^® 191 présente une bonne usinabilité, une bonne soudabilité et peut également être forgé, refoulé et laminé à chaud sans difficulté. Il répond aux exigences de la NACE MR 0175

Principales caractéristiques:

Excellente résistance à la corrosion en milieu marin - supérieure aux alliages nickel-aluminium-bronze et aux aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome
Résistance, résistance à la corrosion par cavitation occasionnée par les jets et résistance à la corrosion générale supérieures par rapport aux alliages cuivre-nickel traditionnels
Résistance et ténacité supérieures à celles des alliages nickel-aluminium-bronze, soit une résistance comparable à celle des aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome
Aucune perte de résistance aux chocs jusqu'à -196 °C
Excellentes propriétés anti-grippage, en particulier lors de l'utilisation contre des aciers inoxydables
Bonnes propriétés anti-salissure
Résistant à la fragilisation par l'hydrogène
Faible perméabilité magnétique
Agréé comme alliage désigné par les plus prestigieuses marines du monde
Compatibilité galvanique avec d'autres alliages de cuivre et aciers inoxydables

Applications:

Applications navales et défense : attaches pour les navires et sous-marins, éléments de contrôle de sous-marins, arbres de pompe, joints mécaniques, composants de treuil, engrenages, raccords de flexible, équipements de manipulation d'armes, composants dans des dispositifs de sonar, arbres à hélice, manchons d'entraînement
Secteur pétrolier et gazier : composant comme boulonnage sous-marin, arbres de pompes et vannes, tiges de tiroir, pistons et vérins hydrauliques
Secteur de la transformation : applications comme rotors, arbres de pompe, composants de vanne, équipements de contrôle de procédé
Application minière sous-marine : raccords hydrauliques, pistons et vérins, raccords de pression

Composition chimique:

Nb (+Ta)

Minimum

13.50

3.50

0.70

1.00

Maximum

0.50

16.50

Bal

0.05

5.50

0.15

0.010

0.150

1.20

2.00

Propriétés mécaniques:

	Bars up to and including 5”(125mm) diameter or section		Bars greater than 5” (125mm) diameter or section
0.2% Limite élastique	430 N/mm²	62.4 ksi	400 N/mm²	58 ksi
Résistance mécanique	725 N/mm²	105.1 ksi	710 N/mm²	103 ksi
Allongement, 5.65√S₀	18%		18%
Dureté	163 min.		170-280
Résistance aux chocs (Température ambiante)	40J min.		40J min.

Remarques:

Des essais seront effectués conformément aux normes ASTM A370 ou EN ISO 6892-1 (traction), et EN ISO 6506-1 (dureté)
Propriétés minimales indiquées (testé à la température ambiante dans le sens longitudinal)
Essais réalisés sur chaque bain de fusion de matériau par lot de traitement thermique

Propriétés physiques:

Densité (Kg/m³)	8500
Perméabilité magnétique (20°C)	<1.01
Young’s Modulus (kN/mm²)	145
Modulus of Rigidity (kN/mm²)	52
Electrical Conductivity, 20°C (mΩ / mm²)	2.85 (17% of IACS)
Dilatation thermique, 20-300°C (m/m/degC)	16.0 x 10^-6
Température spécifique, 20°C (J/kg.K)	435
Conductivité thermique, 20°C (W/m.K)	16.3

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La combinaison d’une r\u00e9sistance raisonnable, d’une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et d’une r\u00e9sistance aux chocs est obtenue avec un alliage nickel-aluminium-bronze, mais les niveaux de r\u00e9sistance plus \u00e9lev\u00e9s ne sont obtenus qu’au d\u00e9triment de la t\u00e9nacit\u00e9 avec par cons\u00e9quent une r\u00e9sistance limit\u00e9e au choc.\n Hiduron\u00ae 191 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour fournir \u00e0 la fois la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les caract\u00e9ristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel classiques, mais avec des propri\u00e9t\u00e9s de traction et de t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures par rapport aux alliages aluminim-bronze. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion marine est comparable \u00e0 celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de t\u00e9nacit\u00e9 est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages aluminium-bronze et ses propri\u00e9t\u00e9s sont quasiment ind\u00e9pendantes de la dimension du profil\u00e9. Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente \u00e9galement le module d’\u00e9lasticit\u00e9 relativement \u00e9lev\u00e9 d’un alliage cuivre-nickel, par rapport \u00e0 la plupart des autres bronzes.\n Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente la bonne r\u00e9sistance intrins\u00e8que \u00e0 l’encrassement organique d’un alliage cuivre-nickel et les \u00e9l\u00e9ments suppl\u00e9mentaires qui entrent dans sa composition am\u00e9liorent non seulement les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, mais augmentent \u00e9galement la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion localis\u00e9e et la corrosion par cavitation dans l’eau de mer. Il est quasiment non-magn\u00e9tique et poss\u00e8de d’excellentes propri\u00e9t\u00e9s en dessous de 0\u00b0\u00a0C. Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente une bonne usinabilit\u00e9, une bonne soudabilit\u00e9 et peut \u00e9galement \u00eatre forg\u00e9, refoul\u00e9 et lamin\u00e9 \u00e0 chaud sans difficult\u00e9. Il r\u00e9pond aux exigences de la NACE MR 0175\n","short_description":"Hiduron\u00ae 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne r\u00e9sistance durci par pr\u00e9cipitation et fourni \u00e0 l’\u00e9tat travaill\u00e9 \u00e0 chaud. 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Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion marine est comparable \u00e0 celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de t\u00e9nacit\u00e9 est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages aluminium-bronze et ses propri\u00e9t\u00e9s sont quasiment ind\u00e9pendantes de la dimension du profil\u00e9.\n","features":[{"feature":"Excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion en milieu marin - sup\u00e9rieure aux alliages nickel-aluminium-bronze et aux aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome"},{"feature":"R\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par cavitation occasionn\u00e9e par les jets et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion g\u00e9n\u00e9rale sup\u00e9rieures par rapport aux alliages cuivre-nickel traditionnels"},{"feature":"R\u00e9sistance et t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures \u00e0 celles des alliages nickel-aluminium-bronze, soit une r\u00e9sistance comparable \u00e0 celle des aciers inoxydables duplex avec 22\u00a0% de chrome"},{"feature":"Aucune perte de r\u00e9sistance aux chocs jusqu'\u00e0 -196\u00a0\u00b0C"},{"feature":"Excellentes propri\u00e9t\u00e9s anti-grippage, en particulier lors de l'utilisation contre des aciers inoxydables"},{"feature":"Bonnes propri\u00e9t\u00e9s anti-salissure"},{"feature":"R\u00e9sistant \u00e0 la fragilisation par l'hydrog\u00e8ne"},{"feature":"Faible perm\u00e9abilit\u00e9 magn\u00e9tique"},{"feature":"Agr\u00e9\u00e9 comme alliage d\u00e9sign\u00e9 par les plus prestigieuses marines du monde"},{"feature":"Compatibilit\u00e9 galvanique avec d'autres alliages de cuivre et aciers inoxydables"}],"applications":[{"application":"Applications navales et d\u00e9fense : attaches pour les navires et sous-marins, \u00e9l\u00e9ments de contr\u00f4le de sous-marins, arbres de pompe, joints m\u00e9caniques, composants de treuil, engrenages, raccords de flexible, \u00e9quipements de manipulation d'armes, composants dans des dispositifs de sonar, arbres \u00e0 h\u00e9lice, manchons d'entra\u00eenement"},{"application":"Secteur p\u00e9trolier et gazier : composant comme boulonnage sous-marin, arbres de pompes et vannes, tiges de tiroir, pistons et v\u00e9rins hydrauliques"},{"application":"Secteur de la transformation\u00a0: applications comme rotors, arbres de pompe, composants de vanne, \u00e9quipements de contr\u00f4le de proc\u00e9d\u00e9"},{"application":"Application mini\u00e8re sous-marine\u00a0: raccords hydrauliques, pistons et v\u00e9rins, raccords de pression"}],"composition":{"ID":4476,"id":4476,"title":"Hiduron 191- Chem Rev1","filename":"Hiduron-191-Chem-Rev1.xls","filesize":31744,"url":"https:\/\/www.langleyalloys.com\/wp-content\/uploads\/2017\/04\/Hiduron-191-Chem-Rev1.xls","link":"https:\/\/www.langleyalloys.com\/fr\/products\/hiduron-191\/hiduron-191-chem-rev1\/","alt":"","author":"3","description":"","caption":"","name":"hiduron-191-chem-rev1","status":"inherit","uploaded_to":1804,"date":"2017-04-04 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{"product":[{"acf_fc_layout":"overview","common_name":"UNS C72420","tensile_strength":"725   (105)","proof_test":"430   (62)","elongation":"18","menudescription":"Hiduron\u00ae 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne r\u00e9sistance durci par pr\u00e9cipitation et fourni \u00e0 l'\u00e9tat travaill\u00e9 \u00e0 chaud. Il contient environ 14,5\u00a0% de nickel et 4,5% de mangan\u00e8se renforc\u00e9s par des ajouts d'aluminium et de fer. Il a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour garantir \u00e0 la fois la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les caract\u00e9ristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel traditionnels, avec en plus des propri\u00e9t\u00e9s de traction et de t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures par rapport aux alliages bronze-aluminium. 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Il contient environ 14,5\u00a0% de nickel et 4,5\u00a0% de mangan\u00e8se, renforc\u00e9s par des ajouts d’aluminium et de fer et peut \u00eatre affin\u00e9 par de petites quantit\u00e9s de chrome.\n Dans de nombreuses applications marines critiques, par exemple sur des plates-formes p\u00e9troli\u00e8res et des navires de la marine, les exigences de reprise instantan\u00e9e des op\u00e9rations apr\u00e8s des p\u00e9riodes d’inactivit\u00e9 n\u00e9cessite les caract\u00e9ristiques anti-salissure et de r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion d’un alliage cuivre-nickel. Cependant, les alliages cuivre-nickel classiques ont l’inconv\u00e9nient de pr\u00e9senter une r\u00e9sistance intrins\u00e8quement faible. La combinaison d’une r\u00e9sistance raisonnable, d’une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et d’une r\u00e9sistance aux chocs est obtenue avec un alliage nickel-aluminium-bronze, mais les niveaux de r\u00e9sistance plus \u00e9lev\u00e9s ne sont obtenus qu’au d\u00e9triment de la t\u00e9nacit\u00e9 avec par cons\u00e9quent une r\u00e9sistance limit\u00e9e au choc.\n Hiduron\u00ae 191 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour fournir \u00e0 la fois la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les caract\u00e9ristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel classiques, mais avec des propri\u00e9t\u00e9s de traction et de t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures par rapport aux alliages aluminim-bronze. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion marine est comparable \u00e0 celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de t\u00e9nacit\u00e9 est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages aluminium-bronze et ses propri\u00e9t\u00e9s sont quasiment ind\u00e9pendantes de la dimension du profil\u00e9. Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente \u00e9galement le module d’\u00e9lasticit\u00e9 relativement \u00e9lev\u00e9 d’un alliage cuivre-nickel, par rapport \u00e0 la plupart des autres bronzes.\n Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente la bonne r\u00e9sistance intrins\u00e8que \u00e0 l’encrassement organique d’un alliage cuivre-nickel et les \u00e9l\u00e9ments suppl\u00e9mentaires qui entrent dans sa composition am\u00e9liorent non seulement les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques, mais augmentent \u00e9galement la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion localis\u00e9e et la corrosion par cavitation dans l’eau de mer. Il est quasiment non-magn\u00e9tique et poss\u00e8de d’excellentes propri\u00e9t\u00e9s en dessous de 0\u00b0\u00a0C. Hiduron\u00ae 191 pr\u00e9sente une bonne usinabilit\u00e9, une bonne soudabilit\u00e9 et peut \u00e9galement \u00eatre forg\u00e9, refoul\u00e9 et lamin\u00e9 \u00e0 chaud sans difficult\u00e9. Il r\u00e9pond aux exigences de la NACE MR 0175\n","short_description":"Hiduron\u00ae 191 est un alliage cuivre-nickel de moyenne r\u00e9sistance durci par pr\u00e9cipitation et fourni \u00e0 l’\u00e9tat travaill\u00e9 \u00e0 chaud. Il contient environ 14,5\u00a0% de nickel et 4,5\u00a0% de mangan\u00e8se, renforc\u00e9s par des ajouts d’aluminium et de fer et peut \u00eatre affin\u00e9 par de petites quantit\u00e9s de chrome.\n Hiduron\u00ae 191 a \u00e9t\u00e9 d\u00e9velopp\u00e9 pour offrir \u00e0 la fois la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et les caract\u00e9ristiques anti-salissure des alliages cuivre-nickel classiques, avec cependant des propri\u00e9t\u00e9s de traction et de t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures par rapport aux alliages aluminium-bronze. Sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion marine est comparable \u00e0 celle des alliages cuivre-nickel traditionnels, sa combinaison de la r\u00e9sistance \u00e0 la traction et de t\u00e9nacit\u00e9 est bien sup\u00e9rieure \u00e0 celle des alliages aluminium-bronze et ses propri\u00e9t\u00e9s sont quasiment ind\u00e9pendantes de la dimension du profil\u00e9.\n","features":[{"feature":"Excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion en milieu marin - sup\u00e9rieure aux alliages nickel-aluminium-bronze et aux aciers inoxydables duplex avec 22 % de chrome"},{"feature":"R\u00e9sistance, r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par cavitation occasionn\u00e9e par les jets et r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion g\u00e9n\u00e9rale sup\u00e9rieures par rapport aux alliages cuivre-nickel traditionnels"},{"feature":"R\u00e9sistance et t\u00e9nacit\u00e9 sup\u00e9rieures \u00e0 celles des alliages nickel-aluminium-bronze, soit une r\u00e9sistance comparable \u00e0 celle des aciers inoxydables duplex 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thermique\n\n","product_feature_images":false}],"sort_order":"100"}

Hiduron 191

Hiduron 191 (UNS C72420)

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Spécifications associées:

Principales caractéristiques:

Applications:

Composition chimique:

Propriétés mécaniques:

Remarques:

Propriétés physiques:

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