aleación Alloy 316L (UNS S31603)
Descripción:
La aleación Alloy 316L es un acero inoxidable austenítico suministrado en estado trabajado en caliente y recocido. La adición de Mo proporciona al producto una resistencia a la corrosión muy mejorada en comparación con la aleación 304, particularmente con respecto a la corrosión por picaduras y grietas en los entornos con cloruro. La aleación Alloy 316L resiste la corrosión atmosférica, así como también ambientes moderadamente oxidantes y reductores. También es resistente a la corrosión en ambientes marinos contaminados. La aleación tiene una excelente resistencia a la corrosión intergranular en el estado tras soldadura.
También proporciona mayor resistencia a la fluencia lenta, a la rotura y a la tracción a temperaturas elevadas que una aleación básica 304. Como grado completamente austenítico, posee una excelente dureza, incluso a temperaturas criogénicas. Esta versión baja en carbono de la aleación Alloy 316 es inmune a la sensibilización causada por la precipitación de carburos en los límites del grano cuando se calienta, lo que favorece su uso generalizado en componentes soldados de mayor sección. Se forma y se mecaniza fácilmente, aunque, debido a su tenacidad relativa, generalmente se logra un mejor mecanizado a velocidades más bajas con alimentaciones más pesadas.
Características principales:
- Mayor resistencia a la corrosión por picaduras y la corrosión por grietas en agua de mar que la aleación de acero inoxidable Alloy 304
- El número equivalente de resistencia a las picaduras (PREN) es de 25 en comparación con los 19 de la aleación Alloy 304
- Excelente ductilidad y resistencia al impacto a temperaturas ambiente y bajo cero
- Versión baja en carbono de la aleación Alloy 316, por lo que es inmune a la sensibilización de límite de grano
- Excelentes características de formado y soldadura
- No magnética, excepto tras soldadura o trabajo en frío considerable
Aplicaciones:
- Equipos de la industria de procesamiento en contenedores de productos químicos, unidades de transporte, intercambiadores de calor y producción de ácidos orgánicos y grasos
- Aplicaciones marítimas y navales como tuberías, bombas, válvulas, accesorios y arquitectura marítima
- Aplicaciones de la industria del petróleo y el gas como tuberías, válvulas, bombas e intercambiadores de calor
- Industria minera para telas metálicas
Composición química:
| Cr | Ni | Mo | Co | Nb (+Ta) | Ti | V | W | Cu | C | Mn | N | Si | P | S | Fe | Al | |
| Mínimo | 16.50 | 10.00 | 2.00 | ||||||||||||||
| Máximo | 18.50 | 13.00 | 2.50 | 0.04 | 2.00 | 0.11 | 1.00 | 0.04 | 0.03 | Bal |
Propiedades mecánicas:
| Bars up to and including 1 3/8” (35mm) diameter or section | Bars greater than 1 3/8” (35mm) diameter or section | |||
| 0.2% Límite elástico | 205 N/mm2 | 29.7ksi | 205 N/mm2 | 29.7ksi |
| Resistencia a la tracción, min | 515 N/mm2 | 74.75ksi | 515 N/mm2 | 74.75ksi |
| Tensile strength, max | 700 N/mm2 | 101.5ksi | 700 N/mm2 | 101.5ksi |
| Alargamiento, 5.65√S0 and 4D | 35% | 20% | ||
| Reduction of Area | 40% | 40% | ||
| Dureza (Brinell) | <270 | <270 | ||
| Resiliencia (Temperatura ambiente) | Typically >88J | Typically >88J | ||
Notas:
1. Las pruebas deberán llevarse a cabo de conformidad con la norma ASTM A370 o EN ISO 6892-1 (tracción), EN ISO 6506-1 (dureza)
2. Propiedades mínimas citadas (comprobadas a temperatura ambiente en dirección longitudinal)
3. Pruebas realizadas en cada fundición de material por lote de tratamiento térmico
Propiedades físicas:
| Densidad (Kg/m3) | 8000 |
| Permeabilidad magnética (20°C) | <1.05 |
| Young’s Modulus (kN/mm2) | 193 |
| Resistividad elèctrica, 20°C (µΩ-m) | 0.74 |
| Coeficiente medio dilatación térmica entre, 20-100°C (m/m/°C) | 15.9 x 10-6 |
| Calor especifico, 20°C (J/kg.K) | 500 |
| Conductividad térmica, 20°C (W/m.K) | 16.3 |
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