Lega 316L (UNS S31603)

Descrizione:

La lega 316L è un acciaio inossidabile austenitico fornito allo stato ricotto e lavorato a caldo. L’aggiunta di molibdeno garantisce al prodotto una resistenza alla corrosione di gran lunga migliore rispetto alla lega 304, in particolare per quanto concerne la vaiolatura e la corrosione interstiziale negli ambienti contenenti cloruro. La lega 316L è resistente alla corrosione atmosferica, nonché agli ambienti moderatamente ossidanti e riducenti. Resiste inoltre alla corrosione nelle atmosfere marine inquinate. La lega presenta un’ottima resistenza alla corrosione intergranulare allo stato saldato.

Inoltre, rispetto alla lega base 304, garantisce una maggiore resistenza alla trazione, alla rottura da sollecitazione e allo scorrimento viscoso a temperature elevate. In quanto grado completamente austenitico, la lega possiede un’eccellente tenacità, anche a temperature criogeniche. Questa versione della lega 316 a basso tenore di carbonio è immune dalla sensibilizzazione provocata dalla precipitazione dei carburi ai bordi dei grani quando riscaldati, determinando il suo uso diffuso per i componenti saldati di maggiore sezione. Si caratterizza per una formatura e una lavorazione meccanica rapide, sebbene la sua tenacità relativa indichi che generalmente si ottiene una lavorazione meccanica migliore a velocità più basse con avanzamenti più pesanti.

Caratteristiche principali:

  • Maggiore resistenza alla vaiolatura e alla corrosione interstiziale in acqua di mare rispetto alla lega in acciaio inossidabile 304
  • Indice di resistenza alla vaiolatura (PREN) di 25 rispetto al 19 della lega 304
  • Eccellente duttilità e resilienza sia a temperatura ambiente, sia a temperature sotto zero
  • Versione a basso tenore di carbonio della lega 316, pertanto immune dalla sensibilizzazione del bordo del grano
  • Eccellenti caratteristiche di formatura e saldatura
  • Non magnetica, eccetto a seguito di notevole saldatura o lavorazione a freddo

Applicazioni:

  • Apparecchiature per l'industria di trasformazione nei contenitori di sostanze chimiche, nelle unità di trasporto, negli scambiatori di calore e nella produzione di acidi grassi e carbossilici
  • Tubazioni, pompe, valvole, raccordi e architettura marina per la cantieristica e le applicazioni marine
  • Tubazioni, valvole, pompe, scambiatori di calore per l'industria petrolifera e del gas
  • Industria mineraria per filtri a rete metallica

Composizione chimica:

Cr Ni Mo Co Nb (+Ta) Ti V W Cu C Mn N Si P S Fe Al
Minimo 16.50 10.00 2.00
Massimo 18.50 13.00 2.50 0.04 2.00 0.11 1.00 0.04 0.03 Bal

Caratteristiche Mechaniche:

Bars up to and including 1 3/8” (35mm) diameter or section Bars greater than 1 3/8” (35mm) diameter or section
0.2% Carico di Snervamento 205 N/mm2 29.7ksi 205 N/mm2 29.7ksi
Carico di Rottura, min 515 N/mm2 74.75ksi 515 N/mm2 74.75ksi
Tensile strength, max 700 N/mm2 101.5ksi 700 N/mm2 101.5ksi
Allungamento, 5.65√S0 and 4D 35% 20%
Reduction of Area 40% 40%
Durezza <270 <270
Forza d'impatto (Temperatura ambiente) Typically >88J Typically >88J

Gli appunti:

1. Le prove devono essere effettuate conformemente alla norma ASTM A370 o EN ISO 6892-1 (prova di trazione), EN ISO 6506-1 (prova di durezza)

2. Proprietà minime citate (prova eseguita a temperatura ambiente in direzione longitudinale)

3. Prove effettuate su ciascun punto di fusione del materiale per lotto di trattamento termico

Caratteristiche Fisiche:

Massa volumica (Kg/m3) 8000
Permeabilità magnetica (20°C) <1.05
Young’s Modulus (kN/mm2) 193
Resistivita Elettrica, 20°C (µΩ-m) 0.74
Dilatazione termica, 20-100°C (m/m/°C) 15.9 x 10-6
Calore Specifico , 20°C (J/kg.K) 500
Conducibilita termica, 20°C (W/m.K) 16.3

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Datasheet - S-Alloy 316L

Datasheet - S-Alloy 316L